Pour ASSISTER les vis platinées, c’est à dire leur faire couper quelques milliampères sous 12 volts au lieu de 3A sous 300V, ce circuit simplissime utilise la bobine d’origine.

OUPS, je corrige ce que je viens de dire : j’ai essayé le circuit au labo sous 4V et cela fonctionne encore, j’en suis d’ailleurs surpris et il faudra vérifier sur une auto de 6V. Ne PAS mettre la diode de sécurité dans ce cas, car elle fait chuter la tension. Pour le plus à la masse, cela reste impossible.