Faute de connaitre en détail ton montage , je te suggère une option radicale : puisque tu disposes d’une batterie, laisse tomber le volant magnétique comme source électrique, repars à zéro avec 1 capteur par bobine et deux circuits genre AE6C, un IGBT par bobine, ce qui résoudra ton problème de surcharge.
Si la récupération des capteurs existants n’est pas aisée, repars à zéro, encore une fois, avec deux capteurs Hall neufs, et une cible sur ton volant.
Il vaut mieux galérer un peu sur un montage nouveau mais que tu maitriseras totalement que de faire des hypothèses, bien difficiles, sur un circuit inconnu que tu ne domines pas.