Pour ASSISTER les vis platinées, c’est à dire leur faire couper quelques milliampères sous 12 volts au lieu de 3A sous 300V, ce circuit simplissime utilise la bobine d’origine.

Merci pour ces infos qui me donnent une première approche. Effectivement, le montage a effet hall simplifie bien le probleme. Mais reste le pb d’implantation.Sur ce moteur, il n’y a de fixation que pour un detecteur. Pour info, les bobines ne sont pas des bobines comme celles des voitures, elles n’ont pas d’alim en 12 volts. J’ai un dossier complet que je peux envoyer par la poste, il permettra de mieux juger les implantations.Pouvez-vous m’indiquer une adresse postale ?