J’utilise un 84, mais je pensais que tu avais déjà une version modifiée. Mon moteur est un V4 à 90° avec manetons non décalés, ce qui fait que l’allumage des cylindres 1 et 3, et les 2 et 4 ne sont décalés que de 45°, et il y a 135° entre les 4 et 1 et entre les 3 et 2 (angles "allumeur"). Si j’utilise une "étoile" à 4 branches, chaque branche fait 30°. J’ai donc seulement 15° entre les branches des cylindres 1 et 3, et entre les 2 et 4. Avec un petit diamètre extérieur (30mm m’irait bien, plus grand me dérangerait), ça me paraît peu entre deux branches. Si tu me dis que ça passe, alors je reste sur un capteur saturé. Je précise juste qu’il faut rester petit, car il s’agit d’un moteur modèle réduit : V4 de seulement 120 cm3.
Christian