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Bonsoir Pascal. Mais qui donc t’a dit que notre ami PhL n’allait pas installer des soupapes en titane ? Bon, je plaisante bien sur mais la caractéristique principale des sièges de soupape en alliage cuivre-béryllium c’est d’évacuer les calories de la soupape d’échappement 4 ou 5 fois plus vite que des sièges traditionnels en acier au nickel/chrome. Dans le cas présent, je ne pense pas que ce soit un aménagement indispensable, mais hormis l’aspect du prix de revient, mettre un peu de noblesse dans un moteur (même s’il ne prend pas 9000 tr/mn) ne peut pas lui faire de mal. Après tout, qui peut le plus peut le moins. Bonnes fêtes de fin d’année à toi aussi