Les bloc moteurs de base R16, dits "Cléon alu", concernent aussi la R12G, les Alpine A110 et A310 4 cylindres, las R18T, certaines R17 et même R25. Après pompage et passage dans le filtre à huile (aussi radiateur dans certains cas) l’huile sous pression arrive dans la rampe horizontale de distribution du bloc moteur, coté admission. Bien sur elle va vers les paliers de vilebrequin mais on verra ici en détail le trajet vers le haut moteur : arbre à cames, culasse, pompe à essence.